Toyota Autopilot zajistí přepravu nápojových obalů ve společnosti Petainer

Počátečná studie proveditelnosti začaly vznikat již v roce 2018, kdy byl realizován první úspěšný společný projekt na dodávku bezuličkového regálového systému Radioshuttle pro FIFO logistiku preforem.

V prosinci 2020 byl spuštěn projekt implementace automatických manipulačních vozíků, jehož financování schválilo vedení skupiny Petainer.

„Cílem projektu je automatizovaný provoz 5 automatických manipulačních vozíků v logistickém prostoru výrobní haly a interního skladu. Neoddělitelnou součástí projektu je zajištění bezpečnosti v nahuštěném prostoru a manipulace bez pracovních rizik pro zaměstnance, pro který má MHT spolehlivý a v praxi ověřený bezpečnostní koncept,“ uvádí Bohumil Vojkůvka, manažer logistiky a garant projektu v rámci společnosti Petainer.

Nasazení systému Autopilot zajistí menší závislost na nedostatku kvalifikovaných manipulantů na pracovním trhu v ašském regionu a povede ke snížení provozních nákladů na manipulaci. Jindřich Kovář, správce IT technologií a vedoucí projektu, shrnuje nejbližší úkoly, které Petainer čekají a popsal důvody výběru řešení od Toyoty:

„Během prvního pololetí letošního roku bude dokončeno zmapování a nastavení logistického prostoru a jeho obrazu v programovém prostředí automatizovaného systému včetně testování. Oživení a dosažení maximálního výkonu plánujeme do konce roku 2021. Automatizovaný logistický systém umožní zajistit dostatečné logistické kapacity, což bychom při současném personálním obsazení nezvládli.“

„Výběrového řízení se kromě Toyoty účastnili ještě dva dodavatelé. Vyhrála Toyota, protože rozuměla dokonale našim potřebám. Sestavila vysoce profesionální odborný projektový tým, který pomáhal řešit naše požadavky a neměl tendenci diktovat si své podmínky podle toho, co jejich technologie zvládne. Toyota hledala, našla a nabídla optimální řešení, které vyžaduje náš provoz. To pro nás bylo rozhodující. Při schvalování investice hrála důležitou roli při interním prosazení projektu v rámci skupiny Petainer i možnost pořídit vozíky Autopilot na leasing. Cítili jsme, že Toyota je partner a ne jen dodavatel. Rozšíříme tak vzájemně ověřené a dobře fungující obchodní vztahy.“

První projekt s vozíky Autopilot byl realizován ve švédském výrobním závodě skupiny Petainer, přestože česká továrna byla s přípravou mnohem dále.

Bohumil Vojkůvka na závěr dodává: „Švédové převzali naše podklady, ale vzhledem k provozním odlišnostem zvolili jiné vozíky Autopilot. Ihned po skončení implementace jsme přišli na řadu my a mohli jsme na oplátku využít všechny poznatky naší "domácí" reference. Například při výběru správné úrovně full servisu. Pro začátek nám rozhodně doporučili soustavné krytí 24/7. Než se lidé naučí se softwarem, než se projeví slabá místa na trasách, než se nastaví rutina a provoz se zaběhne. První rok bude maximální jistota prioritou, pak se zvýší naše vlastní zapojení opřené o komplexní péči od Toyoty, pro kterou už nejsou automatická řešení nic mimořádného.“

Volba modelu Autopilot SAE160
Náklad tvoří předlisky vratných plastových láhví a tyto následně vyfouknuté do finálního objemu 0,5 až 1,5 l. Jde o lehký ale současně velmi objemný materiál. Jednotlivé láhve jsou vyskládány na kartonové proložky velikosti industriální palety v několika úrovních až do celkové výšky 2,5 m. Lehkou paletu zvládne i menší stroj, proto byl vybrán model Autopilot SAE160. Dalším plusem pro tento model byla možnost manipulovat paletu z kratší strany. Pro dokonalou stabilitu vysoké palety jsme objednali vidlice prodloužené o 100 mm.

„Vyhrála Toyota, protože rozuměla dokonale našim potřebám. Hledala, našla a nabídla optimální řešení, které vyžaduje náš provoz. Cítili jsme, že Toyota je partner a ne jen dodavatel.“ Bohumil Vojkůvka, manažer logistiky Petainer Czech Holdings s.r.o.